日系车总被吐槽，丰田赛那维修建议，为何概况合手续热销？

吐槽用料质感，讴颂空间实用

赛那即便到了高配车型，内饰的用料也基本以塑料和搪塑为主，难谈质感。可是各式储物空间，岂论是门板已经中控台，已经姿首台，齐富裕丰富。充电口也许多，何况U口、C口齐有，可以适配不同的充电线。

二排舒领域尚可，三排主要为济急

MPV的车型精髓齐是在第二排，赛那的二排座椅和以往的日系车型相似，皮质柔嫩，填充物富厚，座椅的角度也野心的合理。可是独一高配车型才配备了腿托和透风加热，低配车型的树立已经略显寒酸。

赛那的三排空间阐扬一般，坐垫的面积小承托差，若坐下三个成年东说念主，总有一个东说念主不可紧贴靠背。但好在座椅的骨架的野心，概况翻折让后备箱得到一个下千里空间。

THS混动声息吵转动多，胜在问沉稳、省油

和丰田其他车型相似，加快历程中，发动机的转动会传递到地板和油门踏板上，随之而来的是发动机杂音。发动机一朝介入，基本上齐是处于成果比拟高的转速区间，此时转速也比拟高，不笃定是否由于丰田的混动基于阿特金森轮回打造，压缩冲程老是要“吐”出一部分空气，总之这台发动机音色方面亦然有些嘈杂。能源阐扬亦然终归终于，平顺，没什么爆发力。

可是丰田THS多年的手艺积淀，很少传说过质地问题，何况在满载的情况下，600公里的高速维修建议，表显油耗不到7，关于体型这样大的车来说，领域的还可以，