撰文 / 牛跟尚

剪辑 / 黄正途

联想 / 赵永顺

还难忘三年前的广州车展上岚图瞎想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电夹杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图瞎想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，不管居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运行感奋。

如今，主流新老车企纷繁补王人电动MPV这一新物种，岚图瞎想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，寰球关爱的话题天然是岚图瞎想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体调换会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售就业有限公司副总司理曾清林所有这个词，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车杀青聚拢两个月销量破万、全新岚图瞎想家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均采用岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图瞎想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，转头起来主要有两个原因。

源泉，岚图汽车四肢用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的界限反应赶紧。

我难忘很明晰，从2022年5月上市于今，咱们依然对瞎想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行改造。

比如，2023年上市时，咱们搞定了用户最关爱的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面进步，这些都是咱们“听劝”的摒弃。

其次，是时间实力的强盛。

全新岚图瞎想家领有最初一代的时间水平。客岁，咱们提议了“瞎想的迁徙城堡”观点，本年又升级为“瞎想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新服从，这些时间在面前MPV市蚁合惟一无二。目下，咱们的门店已准备好试驾车，宽宥诸君躬行体验。

10月份，全新岚图瞎想家成为高端新能源MPV销量冠军，参预11月后，咱们依然保执着周冠军，即使是在乾崑版还未崇托付付的情况下。订单量执续闲适，这让咱们对保执冠军地位充满信心。

此外，这款车型的生效对咱们其他居品线也有崇拜要的参考价值：一方面，咱们不错将生效的科技服从应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性格准确传达给破费者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们选藏倾听用户声息，赶紧迭代并改造居品；另一方面，咱们永恒将居品力视为第一位，信服唯独优秀的居品才气赢得市集的招供。咱们的居品开采原则等于追求“最初一代”的时间水平。

此外，邵总提到的智能化是面前市集的重要趋势，不错说在智能化界限，咱们不仅走在了行业的前哨，以致不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们生效的谬误所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，源泉，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的摒弃。

在智能驾驶方面，岚图依然构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

目下，华为在智能驾驶界限的成就被平凡合计是行业内的领头羊，尤其是在城市导航援助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图瞎想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加运动天然，无疑进一步平稳了咱们居品在智能化方面的最初地位。

固然乾崑版居品尚未崇托付付，但终局依然运行领受试驾预约，瞻望本月底即可运行托付，宽宥寰球前去店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于闲适咱们在45万元价位段的市集所位至关重要。

在所有这个词居品线布局上，咱们经营推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以知足不同破费者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强盛的支执。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和纵脱座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的意旨。通过界说智能化法度，咱们执行上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的措施。

天然，咱们也必须不断优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有潜入交流，两边团队之间的劝诱十分默契，共同商酌如何针对不同的用户群体制假寓品成就和知足特定需求。

至于纯电车型方面，瞎想家同样推出了高成就的纯电版块。目下，咱们正要点开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获十分渴望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初面对一定挑战，但最终仍能保执赫然最初上风；在上海，瞎想家纯电车型的施展同样获得了破费者的招供。

对于岚图诤友，昨日碰劲是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图诤友。该车型具备强盛的居品力，包括5C超等快充才略——充电3分钟即可行驶100公里，采纳800伏碳化硅平台，杀青全界限自主研发，配备咱们自主开采的鲲鹏智驾系统和纵脱座舱，单次充电续航里程可达901公里。目下，该车型正处于焦躁的排产和托付阶段，上月已托付2000辆傍边，现仍在执续托付中。

面对市集上繁多20万元级别的竞争居品，信托诤友会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图将来的居品经营，本年咱们生效推出了全新瞎想家和诤友，来岁咱们将接续深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在时间层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱联想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在扫数居品线上进行全面优化。

目下，岚图的居品和时间实力依然赢得了市集和用户的招供，积蓄了讲究的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，非常是在智能座舱和智能驾驶等前沿界限，确保咱们的时间永恒保执行业最初地位。岚图的经营是成为高端市蚁合的领军品牌，咱们将执续极力于于打造适合“最初一代”法度的居品。

对于瞎想家和诤友这两款居品的销售协同策略，源泉需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及经营破费群体是保执一致的。咱们的各异体目下经营用户的年岁段和生活面孔偏好上。

举例，诤友主要面向愈加年青的新中坚力量，年岁层大要在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的采用。

而FREE则更恰当年岁在30至35岁之间，偏好谨慎驾驶作风且疼爱生活的破费者。

至于追光，则可能眩惑那些相对内敛的用户。

瞎想家则更多地眩惑年岁可能更大、功绩生效的东说念主群。尽管四款车型在方法和作风上各有千秋，但它们都体现了登科优雅之好意思，就业于新中坚力量这个经营群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保执品牌形象的一致性，提供优质的就业体验，坚执与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总不时亲自参与用户互动，这也赢得了弘大用户的喜爱和支执。

但是，针对不同车型的销售策略也会有所调治。举例，瞎想家在营销上会愈加凸起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而诤友则倾向于采纳更年青化的营销技能，应用年青东说念主常用的酬酢平台进行奉行和体验行为。目下，岚图已在寰宇范围内诞生了出奇350家销售和就业网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的进步，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极推广销售收集，瞻望来岁将接续扩大合作范围，增强用户就业质地和体验。

同期，咱们也将执续进步销售就业水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，进步就业品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV界限推出重磅居品。今天未便骄气过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出寰球的期待，在成就和性能上都会有显耀进步。

不错细目的是，市集竞争将愈加热烈，淘汰赛依然赫然运行了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼愿，咱们距离用户的盼愿还有多远，咱们的逾越速率是否充足快。岚图一直极力于于面向用户，埋头实干。

咱们的居品开采想路是“最初一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌正常需要一到两年以致更永劫期。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器等于不断强盛我方，逼近客户，倾听客户意见，知足客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对热烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，目下行业内不时提到“532”布局。岚图目下已有诤友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然合计这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极打算这一细分市集的居品布局。咱们也谨防到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出干系居品，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的时间平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时期内有时赶紧推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品经营仍在进行中，许多时间平台也在不断鼓吹，咱们会在适合的时候向外界公布干系信息。

将来，咱们会每月加强时间发布和新车型的信息袒露，宽宥诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品经营和市集营销方面的一系列动态。

铭肌镂骨，必有回响

邵明峰：铭肌镂骨，必有回响。四肢一家用户型科技企业，咱们顺从了“听劝”的原则，即从用户的角度启航听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，所有这个词团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚执，那等于应用中枢时间知足用户需求。基于这些坚执，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以瞎想家为例，通过不断的居品迭代、与用户的调换、品牌贯通的诞生以及就业口碑的进步，咱们依然成为了MPV市集顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

字据第三方探访，咱们的用户惬意度高达84%以上，口碑极佳。咱们执续知足用户需求，并不断迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的时间储备，在三电系统、智能驾驶、内饰种种性等方面进行居品升级，确保居品永恒知足用户需求并保执最初。

我知说念，夺取市集相对容易，但爱戴市集则勤苦得多，两者都不是纵容的任务，但咱们会坚执下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚执的重要性，还有一个谬误词是“最初一代”。

咱们并不单是浅近地选藏，事实上，最好的选藏等于病笃。若是咱们只想选藏，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保执最初的最好法子等于时刻保执“最初一代”。

岚图瞎想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时间，咱们再行界说了豪华智能MPV的法度。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的瞎想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中施展出色，目下还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保执第一的位置，咱们最好的策略等于不断病笃，执续以“最初一代”的居品开采理念进行改造、倾听用户意见并坚执翻新。这份坚执终将获获取报，对于那些历久主义者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的着名度时时会出奇主品牌。搞定这个问题的最好面孔等于打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车界限执续推出新址品，就像瞎想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧改造，况且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信托寰球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚强硬的，咱们会强化这些方面的贯通，以时间赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们将来所有这个词营销的想法之一。

总之，在居品方面，咱们不会只知足于一个爆款，会在SUV和轿车界限执续推出更多爆款；在品牌方面，咱们执意化品牌的情愫价值和品牌定位，这是咱们将执续深耕的想法。

经营只会越来越高

邵明峰：压力照实很大，四肢岚图来说，不管是品牌地位如故销量经营，咱们每年都给我方加压，不断追求更高的经营。

在中国汽车崛起的大布景下，四肢汽车行业的一员，咱们不仅要不断前进，还要收拢契机杀青弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图诤友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体经营，咱们会在年底前公布，但不错细目的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁市集景象的预判，是否会比本年愈加热烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方提议更高的条目。但我不合计压力会无尽增大。岚图的生效不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座逾越。

四肢央企，四肢国度经济的支撑之一，咱们有牵累撑执起这个行业，因此压力永恒存在。我信托市集仍然需要咱们接续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会渐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个进程中，咱们仍然需要不断激动。

曾清林：字据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托付量同比增长87%，增幅远远出奇了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信托咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细目会设定一个远高于行业平均水平的经营，天然，咱们也但愿能得到寰球的支执。

智能驾驶方面，从时间角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图瞎想家在智能驾驶界限的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样采纳了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在执行应用中超越了许多其他车型。咱们依然在时间层面进行了详实的解读，接下来在传播方面，咱们会采纳愈加喜闻乐道的面孔来诠释这些时间。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的时间水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的时间。岚图一直以来都是扎塌实实地作念时间研发，咱们的时间深度相等高。举例，咱们的夹杂能源时间在发动机热服从方面最初全球，这一时间上风相等赫然。但是，曩昔咱们在这些界限的宣传相对较少。

将来，咱们会更多地展示岚图的先进时间，包括前段时期举行的座椅时间发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他时间亮点。这是咱们接下来营销责任的要点之一。

载入史书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音信，其中岚图诤友的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自重。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是着实的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面商榷策略经营时提到弯说念超车的观点，许多东说念主对此执怀疑立场。

但是，短短几年间，咱们杀青了这一伟大经营，四肢汽车行业的一员，我感到无比自重。

为什么中汽协和行业会采用东风集团，采用岚图来承担这一重要任务？四肢行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入史书。

采用岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图诤友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它采纳了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和纵脱座舱等先进时间，这些时间不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸联贯了这一具有历史意旨和里程碑意旨的时刻，我感到相等自重。

昨天，国度部委和繁多汽车品牌都出席了行为，我在前六合午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场地国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的性格，这是寰球一心一力的摒弃。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集施展出色，在海外市集上也将展现出强盛的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战如故促销行为，背后反馈的是用户对好意思好生活的追求在不断进步。

举个例子，曩昔咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而目下，即使是在20万元的价钱段，用户也运行寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得改换，他们不会因为时期的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会采用购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的成就条目发生了变化。以前可能只需要一个基本成就的车，目下则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的不断进步。

对于价钱战，我合计谬误在于居品自己的时间附加值。若是居品短少竞争力，降价也无法灵验进步销量。天然，若是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多合股品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中渐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买好多合股品牌的轿车或SUV，但目下这些车型的价钱依然降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内糊口，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们永恒坚执“铭肌镂骨，必有回响”的理念，字据用户的需求，不断应用咱们的时间和中枢竞争力来知足用户。在雷同的价钱段内，咱们奋力提供更高的用户盼愿值知足率，以更好地知足用户需求。

咱们也融会落伍间迭代和逾越来镌汰资本、提高服从，使用户有时在雷同的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们极力于于为用户提供更高的性能、更丰富的成就和更优质的就业，这是岚图永恒坚执的想法。+