中国经济网天津11月19日讯(记者 陈梦宇) 昨日，奇瑞风浪T9超长续航版上市，官方陶冶价18.39万元，厂家补贴置换价为16.89万元，限时国补价14.89万元。

本年5月，风浪T9迎来上市，本次上市的超长续航版换装全新奇瑞风浪LOGO，强化品牌辨识度。另外，新车搭载宁德时间M3P 150Wh/kg高能量密度电板，纯电续航里程达210km，实测概述续航超2100km，概述亏电油耗仅4L多。

奇瑞汽车股份有限公司副总司理李学用暗示：“风浪T9超长续航版有三个同价位非凡上风：一是实测纯电续航超210公里，二是果真作念到1.5TDI混动专用发动机，三是果真用三档混动变速箱。”

上市前一天，官方主播团队与专科媒体驾驶风浪T9超长续航版于北京五环路上，实测纯电续航里程最高达265km，远超210km官方数据，夯实“反向虚标”实力。能源上，新车基于鲲鹏超能混动C-DM系统，协作1.5T混动专用发动机及3DHT双电机，最大功率为280kW、最大扭矩610N·m，0-50km/h加快3.8s。同期，风浪T9超长续航版还搭载了DP-EPS双小齿轮转向系统与IPB线扫尾动系统，较传统EPS反当令刻普及20%，百公里最短制动距离为38米。

值得一提的是，发布会本日，风浪T9超长续航版还完成了“真环转”挑战第二季。李学用暗示：“风浪T9超长续航版360度环跑摩天轮极限挑战，是全球初次中大型SUV，同期亦然初次新能源车挑顺服利。”这项挑战特别查验车辆性能、操控、安全等方面的概述陶冶，需要极快的瞬时加快与强盛的能源，相当查验车辆的褂讪性。

在驾乘惬意性上，风浪T9超长续航版全新引入“磁悬浮”底盘，CDC电磁悬架赞成阻尼玩忽调整，可已毕起步不昂首、刹车不点头、转弯不侧倾，颤动不洒水。同期，5+2座空间布局知足各人庭出行需求，主驾SPA级座椅配有10点气袋推拿、3档透风/加热，女王副驾配备腿托，赞成一键舒躺，放倒二三排座椅可容纳30个行李箱或秒变2.1普通米露营大床房。另外，新车还赞成6.6kW外放电功能。

安全方面，风浪T9超长续航版不绝了奇瑞风浪序列高安全性的上风基因，整车超强度钢占比达85%、热成型钢占比21%，车身扭转刚度达到27000N·m/deg，车顶可承受10吨级分量，相配于2头成年非洲象踩踏车顶。“奇瑞在安全上，国标仅仅底线，咱们对安全的追求莫得上限。”李学用暗示。

恰是这一份对时候和品性的坚抓，让奇瑞汽车口碑抓续普及，在国际商场也渐入佳境。本年1—10月，奇瑞蓄积销量打破202万辆，同比增长39.3%。其中，蓄积出口超94万辆，同比增长23.8%，是行业唯独已毕新能源、燃油车赛说念“双增长”，国内、外洋赛说念“双增长”企业。

另外，风浪T9也已已毕聚会两月销量过万，置换用户结伙品牌占比高达47%，施展了风浪T9的竞争实力的大幅增长，是奇瑞风浪序列在豪华中型混动SUV领域的又一次进步。本次推出的超长续航版进一步丰富了奇瑞汽车的居品线，有助于普及奇瑞品牌的举座形象和竞争力。