撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄大谈

遐想 / 赵永顺

还紧记三年前的广州车展上岚图遐想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀和能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图遐想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV草创了新品类，岂论居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，启动忻悦。

如今，主流新老车企纷繁补皆电动MPV这一新物种，岚图遐想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，公共温雅的话题天然是岚图遐想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体疏通会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售就业有限公司副总司理曾清林通盘，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车完毕贯串两个月销量破万、全新岚图遐想家在10月荣登世界高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均选拔岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图遐想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，考究起来主要有两个原因。

起程点，岚图汽车动作用户型科技企业，对于用户关注且体验条款极高的鸿沟反应飞速。

我紧记很澄澈，从2022年5月上市于今，咱们仍是对遐想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行阅兵。

比如，2023年上市时，咱们处罚了用户最温雅的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面进步，这些都是咱们“听劝”的按序。

其次，是时期实力的坚决。

全新岚图遐想家领有起程点一代的时期水平。客岁，咱们建议了“遐想的迁移城堡”想法，本年又升级为“遐想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新按序，这些时期在现时MPV市聚集唯一无二。目下，咱们的门店已准备好试驾车，宽宥诸位躬行体验。

10月份，全新岚图遐想家成为高端新能源MPV销量冠军，插足11月后，咱们依然保握着周冠军，即使是在乾崑版还未认真委用的情况下。订单量握续寂静，这让咱们对保握冠军地位充满信心。

此外，这款车型的得胜对咱们其他居品线也有防御要的参考价值：一方面，咱们不错将得胜的科技按序应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性格准确传达给奢华者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们贯注倾听用户声息，飞速迭代并阅兵居品；另一方面，咱们长期将居品力视为第一位，信赖只须优秀的居品才能赢得市集的招供。咱们的居品诱导原则即是追求“起程点一代”的时期水平。

此外，邵总提到的智能化是现时市集的重要趋势，不错说在智能化鸿沟，咱们不仅走在了行业的前哨，以致不错称为草创者之一。

以上三点，恰是咱们得胜的关键所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起程点，华为是一家相称优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的按序。

在智能驾驶方面，岚图仍是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

目下，华为在智能驾驶鸿沟的成就被世俗以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图遐想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加瓦解天然，无疑进一步矜重了咱们居品在智能化方面的起程点地位。

天然乾崑版居品尚未认真委用，但末端仍是启动给与试驾预约，展望本月底即可启动委用，宽宥公共前去店内体验。

对于合座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于寂静咱们在45万元价位段的市风光位至关重要。

在统共居品线布局上，咱们蓄意推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以昂扬不同奢华者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供坚决的支握。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和纵脱座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的有趣。通过界说智能化法式，咱们推行上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的门径。

天然，咱们也必须束缚优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有潜入交流，两边团队之间的诱惑十分默契，共同有计划如何针对不同的用户群体制假寓品建立和昂扬特定需求。

至于纯电车型方面，遐想家同样推出了高建立的纯电版块。目下，咱们正重心开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收成颠倒欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保握昭彰起程点上风；在上海，遐想家纯电车型的发达同样获得了奢华者的招供。

对于岚图朋友，昨日正值是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图朋友。该车型具备坚决的居品力，包括5C超等快充才略——充电3分钟即可行驶100公里，摄取800伏碳化硅平台，完毕全鸿沟自主研发，配备咱们自主诱导的鲲鹏智驾系统和纵脱座舱，单次充电续航里程可达901公里。目下，该车型正处于垂危的排产和委用阶段，上月已委用2000辆傍边，现仍在握续委用中。

面对市集上繁密20万元级别的竞争居品，信赖朋友会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图畴昔的居品筹谋，本年咱们得胜推出了全新遐想家和朋友，来岁咱们将不竭深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在时期层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱遐想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在统统居品线上进行全面优化。

目下，岚图的居品和时期实力仍是赢得了市集和用户的招供，积聚了精良的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，绝顶是在智能座舱和智能驾驶等前沿鸿沟，确保咱们的时期长期保握行业起程点地位。岚图的主张是成为高端市聚集的领军品牌，咱们将握续致力于打造相宜“起程点一代”法式的居品。

对于遐想家和朋友这两款居品的销售协同策略，起程点需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及主张奢华群体是保握一致的。咱们的互异体当今主张用户的年事段和生活面貌偏好上。

举例，朋友主要面向愈加年青的新中坚力量，年事层恣意在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的选拔。

而FREE则更顺应年事在30至35岁之间，偏好恰当驾驶格调且爱新生活的奢华者。

至于追光，则可能诱骗那些相对内敛的用户。

遐想家则更多地诱骗年事可能更大、业绩得胜的东谈主群。尽管四款车型在形态和格调上各有千秋，但它们都体现了考取优雅之好意思，就业于新中坚力量这个主张群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保握品牌形象的一致性，提供优质的就业体验，坚握与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总平素亲自参与用户互动，这也赢得了巨大用户的喜爱和支握。

干系词，针对不同车型的销售策略也会有所调换。举例，遐想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而朋友则倾向于选用更年青化的营销技能，诈骗年青东谈主常用的酬酢平台进行实行和体验活动。目下，岚图已在世界鸿沟内竖立了越过350家销售和就业网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的进步，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨胀销售网罗，展望来岁将不竭扩大合作鸿沟，增强用户就业质地和体验。

同期，咱们也将握续进步销售就业水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，进步就业品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV鸿沟推出重磅居品。今天未便骄横过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出公共的期待，在建立和性能上都会有显耀进步。

不错确定的是，市集竞争将愈加横暴，淘汰赛仍是昭彰启动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的生机，咱们距离用户的生机还有多远，咱们的越过速率是否豪阔快。岚图一直致力于面向用户，埋头实干。

咱们的居品诱导念念路是“起程点一代”，里面响应速率也相称快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平素需要一到两年以致更万古辰。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器即是束缚坚决我方，靠拢客户，倾听客户意见，昂扬客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对横暴竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，目下行业内平素提到“532”布局。岚图目下已有朋友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极筹谋这一细分市集的居品布局。咱们也防卫到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出干系居品，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的时期平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时辰内大略飞速推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品筹谋仍在进行中，许多时期平台也在束缚鼓舞，咱们会在顺应的时候向外界公布干系信息。

畴昔，咱们会每月加强时期发布和新车型的信息清楚，宽宥诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品筹谋和市集营销方面的一系列动态。

刺心刻骨，必有回响

邵明峰：刺心刻骨，必有回响。动作一家用户型科技企业，咱们罢职了“听劝”的原则，即从用户的角度起程听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，统共团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚握，那即是诈骗中枢时期昂扬用户需求。基于这些坚握，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以遐想家为例，通过束缚的居品迭代、与用户的疏通、品牌知道的竖立以及就业口碑的进步，咱们仍是成为了MPV市集顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

凭证第三方拜谒，咱们的用户清闲度高达84%以上，口碑极佳。咱们握续昂扬用户需求，并束缚迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的时期储备，在三电系统、智能驾驶、内饰种种性等方面进行居品升级，确保居品长期昂扬用户需求并保握起程点。

我知谈，夺取市集相对容易，但珍爱市集则费事得多，两者都不是平缓的任务，但咱们会坚握下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚握的重要性，还有一个关键词是“起程点一代”。

咱们并不单是陋劣地防卫，事实上，最好的防卫即是遑急。若是咱们只想防卫，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保握起程点的最好才略即是时刻保握“起程点一代”。

岚图遐想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们再行界说了豪华智能MPV的法式。另外，岚图的底盘、安全行业起程点。

正如卢总所说，咱们的遐想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中发达出色，目下还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保握第一的位置，咱们最好的策略即是束缚遑急，握续以“起程点一代”的居品诱导理念进行阅兵、倾听用户意见并坚握立异。这份坚握终将获赢得报，对于那些耐久主义者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的闻明度时常会越过主品牌。处罚这个问题的最好面貌即是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车鸿沟握续推出新址品，就像遐想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧阅兵，况且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信赖公共对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相称深厚意志的，咱们会强化这些方面的知道，以时期赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们畴昔统共营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只昂扬于一个爆款，会在SUV和轿车鸿沟握续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚忍化品牌的心扉价值和品牌定位，这是咱们将握续深耕的标的。

主张只会越来越高

邵明峰：压力确乎很大，动作岚图来说，岂论是品牌地位照旧销量主张，咱们每年都给我方加压，束缚追求更高的主张。

在中国汽车崛起的大布景下，动作汽车行业的一员，咱们不仅要束缚前进，还要收拢契机完毕弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图朋友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体主张，咱们会在年底前公布，但不错确定的是，咱们对我方的条款只会越来越高。

对来岁市集风光的预判，是否会比本年愈加横暴、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条款。但我不以为压力会无穷增大。岚图的得胜不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的合座越过。

动作央企，动作国度经济的赞成之一，咱们有攀扯支握起这个行业，因此压力长期存在。我信赖市集仍然需要咱们不竭努力。在国度宏不雅调控下，合座经济环境会渐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个经由中，咱们仍然需要束缚昂扬。

曾清林：凭证今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计委用量同比增长87%，增幅远远越过了行业平均水平。邵总一贯对我方条款很高，但我信赖咱们的团队也相称努力，老是自我加压。因此，来岁咱们确定会设定一个远高于行业平均水平的主张，天然，咱们也但愿能得到公共的支握。

智能驾驶方面，从时期角度来看，咱们确乎需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图遐想家在智能驾驶鸿沟的许多方面都处于行业起程点地位。尽管同样摄取了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在推行应用中超越了许多其他车型。咱们仍是在时期层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会摄取愈加脍炙生齿的面貌来诠释这些时期。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的时期水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的时期。岚图一直以来都是扎塌实实地作念时期研发，咱们的时期深度相称高。举例，咱们的搀和能源时期在发动机热遵循方面起程点全球，这一时期上风相称昭彰。干系词，往常咱们在这些鸿沟的宣传相对较少。

畴昔，咱们会更多地展示岚图的先进时期，包括前段时辰举行的座椅时期发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相称出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他时期亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。

载入史书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音问，其中岚图朋友的镜头长达2分半钟，这让我感到相称自爱。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是果然的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面相干策略筹谋时提到弯谈超车的想法，许多东谈主对此握怀疑立场。

干系词，短短几年间，咱们完毕了这一伟大主张，动作汽车行业的一员，我感到无比自爱。

为什么中汽协和行业会选拔东风集团，选拔岚图来承担这一重要任务？动作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入史书。

选拔岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相称可靠的企业。二，岚图朋友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它摄取了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和纵脱座舱等先进时期，这些时期不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸邻接了这一具有历史有趣和里程碑有趣的时刻，我感到相称自爱。

昨天，国度部委和繁密汽车品牌都出席了活动，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场地国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是公共兼听则明的按序。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集发达出色，在国外市集上也将展现出坚决的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：岂论是价钱战照旧促销活动，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在束缚进步。

举个例子，往常咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也启动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得调动，他们不会因为时辰的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

违犯，他们仍然会选拔购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的建立条款发生了变化。以前可能只需要一个基本建立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的束缚进步。

对于价钱战，我以为关键在于居品自己的时期附加值。若是居品枯竭竞争力，降价也无法有用进步销量。天然，若是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多结伴品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中渐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买许多结伴品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱仍是降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生涯，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们长期坚握“刺心刻骨，必有回响”的理念，凭证用户的需求，束缚诈骗咱们的时期和中枢竞争力来昂扬用户。在相似的价钱段内，咱们勉力提供更高的用户生机值昂扬率，以更好地昂扬用户需求。

咱们也融会逾期期迭代和越过来缩小本钱、提高遵循，使用户大略在相似的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于为用户提供更高的性能、更丰富的建立和更优质的就业，这是岚图长期坚握的标的。+