我国汽车产业在加快驱驰中，禁止跟着市集神色和产业结构的变化而调遣着我方的节律和领域。

2010年，中国汽车产销量双双冲突1800万辆，连络两年景为寰球第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些老师丰富的不雅察者仍是从汽车销量领域的高速增长中觉察出改日的走向，厚实到中国由大变强的汽车产业正在灵通的发展局面中浪荡成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上皆参加了中国，中国汽车市集的竞争越来越强烈。业内也巨额瞻望中国汽车市集增幅将保捏在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽全球照旧迎来了企业发展史上的又一要紧冲突，年产销量双双冲突百万辆。彼时，上汽全球的首个沪外工场——南京工场仍是于2008年建成投产。但跟着企业销售领域禁止迈上新台阶，仍然需要成立新的生产基地来援救市集领域的捏续拓展。

2012年7月，上汽全球仪征工场建成投产，这是上汽全球的首家要领化工场，同期亦然德国全球汽车集团在中国的首家要领化工场，往时经受了全球汽车集团先进的生产工艺。计较年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽全球又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和沟通配套资源丰富，况且不错和位于上海、南京、仪征的工场造成联动效应。2013年10月24日，上汽全球宁波工场严防建成投产，相似具备30万辆的年生产才能。

上汽全球不竭深刻“南下”。2015年5月24日，上汽全球长沙工场在湖南长沙经济技艺勾引区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。