站在主场招待一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一统统这个词场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 大家首发；埃安品牌在广州车展发布第三款大家政策车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 大家首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、结伴全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""大家政策车型""结伴新动力品牌"等弥留酷好，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽文告开启自主品牌三年"番禺行为"，总部搬迁至广州番禺汽车城，责罚模式从政策管控转念为筹画管控；改日三年推出 22 款全新车型，居品隐秘纯电、增程、插混三种类型；研发和产业干预达 500 亿元，2027 年进入智驾规模大家第一阵营，畅销大家 100 个国度和地区。在 2027 年竣事自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法更正风，但不错更正帆，诊治帆的角度，以合适新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在袭取 21 世纪经济报说念记者采访时暗示，纠正、诊治、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面长远纠正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、蚁集地，自主品牌责罚模式从政策管控转念为筹画管控，借此要靠前指令、妥洽作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销妥洽调治，提级至总部平直运营，统筹资源向一线蚁集；同期，精简职能部门，竣事自主品牌东说念主财物蚁集责罚。

协调资源让集团的出产效能最大化，综合本钱最低化，从而进步居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才略。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，创新与重塑中作念出方案，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。

三年"番禺行为"全面长远纠正

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行为"，也建议了"四大举措"和"五大相沿"，这背后的想考和量度，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业比年来履历了移山倒海的变化，本年更为显耀。

最初是统统这个词汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式时刻门路的居品结构增速相配快，合手续保合手在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车商场的占比已超 60%，汽车集团的举座责任重点与责罚模式亟需根人道诊治。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体皆建议了诊治责罚模式和发展政策的弥留课题。

面对这些新变化，广汽已作念出要紧诊治。咱们无法更正外部环境，但不错更正本人。正如我常说，咱们无法更正风，但不错更正帆，诊治帆的角度，以合适新的航程。因此，纠正、诊治、转型是广汽的必由之路。

"番禺行为"这一更正包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和连合地，会聚了传祺和埃安的工场、臆测院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主傍边的自主品牌计划职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来方案。

三年"番禺行为"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车盼愿初始的方位，更是广汽发展壮大的要津之地，它彰显了广汽将自主品牌当作集团政策中枢，全力鼓吹的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上计划广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是误会。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于进步研产供销一体化才略，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员确立，压缩编制和部门，并吞职能，以竣事出产效能最大化、综合本钱最低化，从而进步居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才略。这是咱们这次诊治的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行为"发布，接下来广汽集团统统这个词责罚层会不会有变动和诊治？

冯兴亚：对于广汽责罚层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要解任上市公司责罚条款。广汽集团责罚的东说念主事结构，皆是按照上市公司责罚条款来。广汽当作广东省独一的办事司理东说念主纠正试点单元，董事会、筹画层及投资企业指导班子的产生均有明确的门径和历程，确保有机、有限定地运作。

总体而言，这次发布番禺行为的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部责罚体制内容，但纠正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事纠正可详细为三句话：职业选东说念主、组织管东说念主、事迹留东说念主。这是咱们在干部体制纠正方面的基本指导想想。

《21 世纪》：三年"番禺行为"会分为哪几个阶段鼓吹这个见识，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行为"是基于中国汽车商场的宏不雅环境变化、广汽本人的筹画情景及性情，为改日三年发展所作念的全面见识。三年"番禺行为"四大纠正区别是品牌引颈、居品为王、科技超越、海外商场拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开发历程保险、商场化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。

部单干作还是进入现实阶段，举例从政策管控型向筹画管控型转念。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还开拓了 3 个新的部门，有的是整合在沿路的新部门。居品、财务与采购，这三方面的纠正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成纠正，各职能部门将字据本色情况进行并吞或分设，在确保埃安相对零丁运营的同期，最大化并吞机构、精简历程，以进步效能、裁减本钱。

《21 世纪》：本年好多企业的财报施展比拟有压力，广汽也有一定的压力，何如作念到降本增效，高质料发展？

冯兴亚：如实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的纠正。

我认为，这个更正是全行业性的。每个企业在内部的施展方式不同，发生这种危险和挑战的时间节点不同。但若是莫得纠正，若是莫得下定决心全面诊治和更正，每个企业皆会濒临疏通的危险，是以广汽不成等，并下决心初始行为，发布了广汽三年"番禺行为"，这等于支吾大势和筹画情景所作念出的全面、绝对的纠正。

要在 2027 年进入大家智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是政策协调伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新见识。下一步，在协调的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的协调，一直是政策协调关系，咱们的协调从来莫得终止过。非论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直皆是缜密协调的。

华为与广汽是政策性的全标的协调，这极少从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的协调关系相配缜密，无论是高层照旧各大规模，皆在进行世俗地来往。华为是一家相配优秀的企业，不但通讯规模的才略相配强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的才略亦然很强的，这极少值得咱们学习。跟着两边各层级、各规模的来往，皆会加深和扩大两边协调的可能性。

我治服，唯独两边协调的愿望一直保合手这样强，笃定还有更多的协调后果、更多的协调技俩。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车商场的模式？

冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为相配贴切，相配精确。改日的变化趋势，我认为是不错瞻望的，亦然不可瞻望的。若是瞻望得很精确，那也诟谇常贫窭的，总体大的判断上，我以为几大模式不会发生根蒂变化。

最初，动力场所。新动力汽车无间保合手增长，传统燃油汽车仍然具有一定的商场份额。另外，跟着时刻和商场竞争的变化，结伴公司在新动力和智能化的水平上，包括干预的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保合手了暂时的超越，但这个暂时超越也不可卤莽。据我了解，结伴公司在智能化、电动化的转型上，皆有很大的干预。是以我认为，对于自主品牌，咱们不成掉以轻心，结伴公司也要坚贞信心，结伴公司、结伴品牌也将长久在一定比例鸿沟内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也招供。在新动力规模，目下寰宇皆在对固态电板进行攻关，我治服在 2028 年傍边，固态电板会大宗量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展等于对于第三代电板的臆测。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得住手，况兼在落拓度干预。咱们不仅要保证居品的国内超越，还要保证自研、自主开发的智驾水平国内超越。为此，无论是居品体验的超越性，照旧时刻才略的超越性，咱们在 2027 年皆要进入大家第一阵营。这极少是咱们弥留的发力点，亦然咱们对基本商场竞争的研判。