11月15日，依维柯欧霸·山海、欧霸·雷霆系列车型在广州车展负责上市。其中，欧霸·山海越野平台售价29.99万元起；欧霸·雷霆越野平台售价33.99万元起。新产物以大空间、真四驱、全地形适用的特色，填补了阛阓空缺，建立了全新的行业标杆，并获得了越野圈行业大咖的一致招供。

发布会现场，被誉为“中国自驾探险第一东谈主”的何旭东共享了试驾欧霸·山海的教学心得。他从90年代启动战役越野，于今依然完成了多项极限挑战，包括穿越中国各大无东谈主区、完成塔漠N39的穿越以及四肢中国车组初次完成达喀尔拉力赛等。

这位传闻东谈主物，在试驾依维柯欧霸·山海车型后，这么惊叹谈：“在内蒙古的草原和山路上，咱们走了许多有难度的越野路。山也上了，河也下了，依维柯欧霸·山海带给我的是那种隧谈的越野的闲逸！”

试驾后，他躬行感受到了依维柯欧霸·山海车型带来的不同样。他暗意欧霸·山海的通过性比现存大无数越野车要好许多，离地舛错高，接近角很大。3.0T的柴油机，能源十分弥漫。而最能给他带来闲逸的是欧霸·山海的三把锁，三把锁为他的路径提供了很大的匡助。“还有少量跟其他车不同样的，约略说是其他车不能能达到的，便是它空间太大了。我近一两年的本领是在进行环球旅行，长距离自驾这种大车厢确实太有效了，吃喝拉撒责罚了，路上再看到什么好东西也能带追思了。”何旭东荒谬强调说。

国内有名越野车改装大咖、运良越野独创东谈主朱云良也带着他们团队改装的欧霸·山海来到了上市发布会现场，独到的改装造型在现场吸睛无数。

朱云良共享了我方在改装历程中的体验和感受。他暗意，依维柯底盘具有超强的可塑性，不错改装成任何想要的形态，让越野爱好者在戈壁凄沧、草原、高山高山等当然环境中享受极致的越野乐趣。在改装欧霸·山海时，他简直莫得碰到任何问题，悉数这个词历程荒谬告成。基于欧霸·山海车型的优胜性能，改装后的欧霸·山海集前锋科技感与越野硬朗感于一体，全体构造棱角愈加分明，外不雅更具报复性，号称越野利器。“这便是欧霸·山海，它不单是是一辆车，更是越野精神的绚烂，是咱们慑服未知的勇气，是咱们探索寰球的伙伴。”朱云良终末总结谈。

六感工业基地系列的主创团队在现场给公共共享了见解版新品类汽车。团队负责东谈主杨烨暗意在“捏造寰球”定制个性，着实寰球制造落地，把车造成可升级可玩的游戏装备，泛汽车化造车依然成为可能。

以“BV1天际基地车”为例，这是一款为新一代青睐科幻的“数字游民玩家”打造的首台基地见解车型，这款车型不仅具备了依维柯欧霸·山海原有的弘大功能，还联接了科幻元素和游戏化体验。

这一基于欧霸·山海车型的改装理念，饱读动中国年青东谈主走入科学探索，用最情理的时局组团挑战，慑服无界，彰显中国后生的创造力。杨烨还强调，这款车型不仅是一款车，更是一个移动的科技展示平台，一个激励改革念念维的孵化器，一个蚁集试验与昔时的桥梁。通过这款欧霸·山海见解版车型，向寰球展示中国后生的无尽可能，以及中国在科技改革限制的突出成立。

这次依维柯欧霸·山海、欧霸·雷霆系列车型的上市，为越野爱好者提供了更多礼聘。跟着智能个性化期间的到来，南京依维柯将链接为越野爱好者带来更多惊喜和可能，不休股东中国越野文化走向新的高度。

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