今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然而挺有话题性的，一来领克和极氪之间的联系理顺了，算是细致认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺机密的，夹在极氪X和安稳星河E5之间，像三明治不异，得想倡导作念出我方的特色才行。那么，它究竟发挥若何呢？来，咱渐渐聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老练习了，跟极氪X也有点亲戚联系。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁联络式的下格栅，还有掩饰式的远光灯，合座看起来挺精神，打算感是有的。

车身侧面是当卑鄙行的跨界格调，说白了即是交融了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以领路为“加了个屁股的极氪X”，不外别误解，它俩尺寸其实差未几，莫得较着的大小之分。

半掩饰式门把手、无框车门这些潮水元素也都安排上了，顺应年青东谈主的口味。

还有阿谁C柱打算，跟领克07挺像的，算是眷属脸谱吧，再加上大轮毂和各式炫彩车漆，颜值这块儿我以为过关了。

车尾部分呢，最拉风的即是阿谁联络式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺风物的，也显得挺有打算感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“鉴戒”极氪X的料想。悬浮式中控屏、液晶仪容盘、HUD昂首浮现，尺度成立没落下。

中控台打算爽气，不外你仔细看会发现，许多打算元素都是我们的老一又友了。标的盘造型跟领克Z10不异，门板打算亦然走从简门道。

这样看下来，内饰的打算固然不惊艳，但该有的功能都有，也顺应这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我筹画也即是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那处，想有惊喜筹画也难。

要点来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算极度亮眼，但欢乐平淡需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充工夫，要是真能达到宣传的服从，充电速率应该挺快的，这都备是个加分项。

除此以外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟成立咋搭配，就得等官方进一步音问了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我以为这车上风在于颜值可以，领受了领克眷属的优秀基因，打算上有我方的特色，何况能源性能也挺强。

但是呢，问题也比拟较着，居品定位比拟肮脏，跟自家昆玉极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰打算也败落新意，给东谈主一种“似曾领路”的嗅觉。

说白了，这车想要在竞争浓烈的市集合脱颖而出，还得在相反化和性价比高下功夫。

我的残忍是，厂家在后续的营销奉行中，要明确Z20的定位和指标东谈主群，凸起它跟极氪X和星河E5之间的永别，让破费者明显为啥要选拔它。

另外，价钱战术也很关节，要是订价合理，成立厚谈，我肯定照旧能眩惑到一部分破费者的。

至于那些想买电动车的一又友，我残忍你们可以躬行去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再集结我方的需乞降预手脚念出选拔。毕竟，买车是件大事儿，顺应我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟群众聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，顺应才最佳！下次我们再聊聊其他车型，相遇！

校对 庄武