撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄通衢

想象 / 赵永顺

还铭记三年前的广州车展上岚图瞎想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电夹杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图瞎想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创始了新品类，不管居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，开动痛快。

如今，主流新老车企纷纷补王人电动MPV这一新物种，岚图瞎想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，寰球护理的话题天然是岚图瞎想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体交流会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售管事有限公司副总司理曾清林一齐，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车达成贯穿两个月销量破万、全新岚图瞎想家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均聘用岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图瞎想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，转头起来主要有两个原因。

动身点，岚图汽车行动用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的规模反应赶快。

我铭记很了了，从2022年5月上市于今，咱们一经对瞎想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行矫正。

比如，2023年上市时，咱们科罚了用户最护理的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面普及，这些都是咱们“听劝”的为止。

其次，是本领实力的强盛。

全新岚图瞎想家领有最初一代的本领水平。客岁，咱们建议了“瞎想的迁徙城堡”倡导，本年又升级为“瞎想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新后果，这些本领在刻下MPV市集结惟一无二。目下，咱们的门店已准备好试驾车，接待列位躬行体验。

10月份，全新岚图瞎想家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保执着周冠军，即使是在乾崑版还未负责委用的情况下。订单量执续安逸，这让咱们对保执冠军地位充满信心。

此外，这款车型的到手对咱们其他居品线也有堤防要的参考价值：一方面，咱们不错将到手的科技后果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质秉性准确传达给消耗者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注重倾听用户声息，赶快迭代并矫正居品；另一方面，咱们长期将居品力视为第一位，笃信只好优秀的居品才气赢得市集的认同。咱们的居品诱导原则等于追求“最初一代”的本领水平。

此外，邵总提到的智能化是刻下市集的重要趋势，不错说在智能化规模，咱们不仅走在了行业的前方，以致不错称为创始者之一。

以上三点，恰是咱们到手的关键所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，动身点，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的为止。

在智能驾驶方面，岚图一经构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

目下，华为在智能驾驶规模的成就被普通以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图瞎想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加流通天然，无疑进一步矜重了咱们居品在智能化方面的最初地位。

诚然乾崑版居品尚未负责委用，但末端一经开动经受试驾预约，瞻望本月底即可开动委用，接待寰球赶赴店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于结识咱们在45万元价位段的市风物位至关重要。

在扫数这个词居品线布局上，咱们想象推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以痛快不同消耗者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强盛的支执。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和纵脱座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的道理。通过界说智能化标准，咱们内容上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的递次。

天然，咱们也必须禁止优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有潜入交流，两边团队之间的合作十分默契，共同谈判怎样针对不同的用户群体制假寓品竖立和痛快特定需求。

至于纯电车型方面，瞎想家同样推出了高竖立的纯电版块。目下，咱们正要点开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收货颠倒欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初靠近一定挑战，但最终仍能保执明显最初上风；在上海，瞎想家纯电车型的瓦解同样获得了消耗者的认同。

对于岚图石友，昨日偶合是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图石友。该车型具备强盛的居品力，包括5C超等快充智商——充电3分钟即可行驶100公里，给与800伏碳化硅平台，达周详规模自主研发，配备咱们自主诱导的鲲鹏智驾系统和纵脱座舱，单次充电续航里程可达901公里。目下，该车型正处于弥留的排产和委用阶段，上月已委用2000辆把握，现仍在执续委用中。

面对市集上强大20万元级别的竞争居品，信赖石友会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图将来的居品讨论，本年咱们到手推出了全新瞎想家和石友，来岁咱们将无间深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在本领层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱想象、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在扫数居品线上进行全面优化。

目下，岚图的居品和本领实力一经赢得了市集和用户的认同，积聚了细腻的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，极度是在智能座舱和智能驾驶等前沿规模，确保咱们的本领长期保实践业最初地位。岚图的办法是成为高端市集结的领军品牌，咱们将执续接力于打造适当“最初一代”标准的居品。

对于瞎想家和石友这两款居品的销售协同策略，动身点需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及办法消耗群体是保执一致的。咱们的互异体当今办法用户的年纪段和生活表情偏好上。

举例，石友主要面向愈加年青的新中坚力量，年纪层约莫在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的聘用。

而FREE则更恰当年纪在30至35岁之间，偏好稳健驾驶作风且贯注生活的消耗者。

至于追光，则可能诱骗那些相对内敛的用户。

瞎想家则更多地诱骗年纪可能更大、职业到手的东谈主群。尽管四款车型在方法和作风上各有千秋，但它们都体现了收用优雅之好意思，管事于新中坚力量这个办法群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保执品牌形象的一致性，提供优质的管事体验，坚执与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总时常亲自参与用户互动，这也赢得了巨大用户的喜爱和支执。

然则，针对不同车型的销售策略也会有所调换。举例，瞎想家在营销上会愈加凸起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而石友则倾向于选择更年青化的营销技能，诓骗年青东谈主常用的外交平台进行履行和体验行为。目下，岚图已在寰宇范畴内诞生了卓绝350家销售和管事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的普及，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极推广销售收罗，瞻望来岁将无间扩大合作范畴，增强用户管事质料和体验。

同期，咱们也将执续普及销售管事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，普及管事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV规模推出重磅居品。今天未便显现过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出寰球的期待，在竖立和性能上都会有显耀普及。

不错细则的是，市集竞争将愈加蛮横，淘汰赛一经明显开动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的渴望，咱们距离用户的渴望还有多远，咱们的跳动速率是否饱和快。岚图一径直力于面向用户，埋头实干。

咱们的居品诱导想路是“最初一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌浅薄需要一到两年以致更永劫刻。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵等于禁止强盛我方，迫临客户，倾听客户意见，痛快客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对蛮横竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，目下行业内时常提到“532”布局。岚图目下已有石友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极讨论这一细分市集的居品布局。咱们也贯注到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出操办居品，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的本领平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时刻内好像赶快推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品讨论仍在进行中，许多本领平台也在禁止股东，咱们会在适当的时候向外界公布操办信息。

将来，咱们会每月加强本领发布和新车型的信息透露，接待列位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品讨论和市集营销方面的一系列动态。

永志不忘，必有回响

邵明峰：永志不忘，必有回响。行动一家用户型科技企业，咱们罢黜了“听劝”的原则，即从用户的角度动身听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，扫数这个词团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚执，那等于诓骗中枢本领痛快用户需求。基于这些坚执，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以瞎想家为例，通过禁止的居品迭代、与用户的交流、品牌通晓的诞生以及管事口碑的普及，咱们一经成为了MPV市集顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

阐明第三方访谒，咱们的用户惬心度高达84%以上，口碑极佳。咱们执续痛快用户需求，并禁止迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的本领储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各样性等方面进行居品升级，确保居品长期痛快用户需求并保执最初。

我知谈，夺取市集相对容易，但诊治市集则贫乏得多，两者都不是直爽的任务，但咱们会坚执下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚执的重要性，还有一个关键词是“最初一代”。

咱们并不单是浅薄地防护，事实上，最好的防护等于进犯。如若咱们只想防护，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保执最初的最好步调等于时刻保执“最初一代”。

岚图瞎想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们再行界说了豪华智能MPV的标准。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的瞎想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中瓦解出色，目下还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保执第一的位置，咱们最好的策略等于禁止进犯，执续以“最初一代”的居品诱导理念进行矫正、倾听用户意见并坚执改革。这份坚执终将获获取报，对于那些历久主义者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的有名度时时会卓绝主品牌。科罚这个问题的最好表情等于打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车规模执续推出新址品，就像瞎想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要矫正，况兼有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信赖寰球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚果断的，咱们会强化这些方面的通晓，以本领赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们将来扫数这个词营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只痛快于一个爆款，会在SUV和轿车规模执续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚决化品牌的情谊价值和品牌定位，这是咱们将执续深耕的标的。

办法只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，行动岚图来说，不管是品牌地位照旧销量办法，咱们每年都给我方加压，禁止追求更高的办法。

在中国汽车崛起的大配景下，行动汽车行业的一员，咱们不仅要禁止前进，还要收拢契机达成弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图石友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体办法，咱们会在年底前公布，但不错细则的是，咱们对我方的条件只会越来越高。

对来岁市集风物的预判，是否会比本年愈加蛮横、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条件。但我不以为压力会无穷增大。岚图的到手不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座跳动。

行动央企，行动国度经济的扶植之一，咱们有牵累支执起这个行业，因此压力长期存在。我信赖市集仍然需要咱们无间努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会迟缓好转，汽车行业也将随之发展。在这个经由中，咱们仍然需要禁止立志。

曾清林：阐明今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计委用量同比增长87%，增幅远远卓绝了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信赖咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细则会设定一个远高于行业平均水平的办法，天然，咱们也但愿能得到寰球的支执。

智能驾驶方面，从本领角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图瞎想家在智能驾驶规模的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样给与了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在内容应用中超越了许多其他车型。咱们一经在本领层面进行了详确的解读，接下来在传播方面，咱们会给与愈加阳春白雪的表情来讲明这些本领。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的本领水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的本领。岚图一直以来都是扎塌实实地作念本领研发，咱们的本领深度相等高。举例，咱们的夹杂能源本领在发动机热服从方面最初全球，这一本领上风相等明显。然则，往时咱们在这些规模的宣传相对较少。

将来，咱们会更多地展示岚图的先进本领，包括前段时刻举行的座椅本领发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会幻灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他本领亮点。这是咱们接下来营销责任的要点之一。

载入典籍

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图石友的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自负。

中国成为世界上首个在一年内出产1000万辆新能源汽车的国度，这是信得过的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面商议计谋讨论时提到弯谈超车的倡导，许多东谈主对此执怀疑立场。

然则，短短几年间，咱们达成了这一伟大办法，行动汽车行业的一员，我感到无比自负。

为什么中汽协和行业会聘用东风集团，聘用岚图来承担这一重要任务？行动行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入典籍。

聘用岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图石友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它给与了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和纵脱座舱等先进本领，这些本领不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸贯串了这一具有历史道理和里程碑道理的时刻，我感到相等自负。

昨天，国度部委和强大汽车品牌都出席了行为，我在前天地午参不雅了这些品牌，包括三大央企和所在国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的秉性，这是寰球精诚合并的为止。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集瓦解出色，在海外市集上也将展现出强盛的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战照旧促销行为，背后响应的是用户对好意思好生活的追求在禁止普及。

举个例子，往时咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也开动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为时刻的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会聘用购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的竖立条件发生了变化。以前可能只需要一个基本竖立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的禁止普及。

对于价钱战，我以为关键在于居品自己的本领附加值。如若居品艰辛竞争力，降价也无法有用普及销量。天然，如若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多合伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中迟缓失去了上风。以前咱们可能在20万元把握不错购买许多合伙品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱一经降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内糊口，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们长期坚执“永志不忘，必有回响”的理念，阐明用户的需求，禁止诓骗咱们的本领和中枢竞争力来痛快用户。在相似的价钱段内，咱们用功提供更高的用户渴望值痛快率，以更好地痛快用户需求。

咱们也和会过本领迭代和跳动来裁减资本、提高服从，使用户好像在相似的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们接力于为用户提供更高的性能、更丰富的竖立和更优质的管事，这是岚图长期坚执的标的。+