快科技 10 月 29 日音尘，当天下昼车主评价，小鹏汽车举办了小鹏 P7+ 三电时候相通会。

会上，小鹏汽车产物司理先容，小鹏 P7+ 与特斯拉 Model 3 比较，车长长出 300mm，车重 200kg，但 CLTC 能耗只好 11.6kWh/100km，和特斯拉一样优秀。

要是将 P7+ 的能耗通过价钱量化出来，汲取家用充电桩，每度电不错跑 10 公里，每公里出行本钱最低 4 分钱。

小鹏汽车示意，小鹏但愿成为大众能耗解决最优秀的新能源车企，小鹏 P7+ 拒却"堆电板"的最低时候水平技能，不作念高本钱、高分量、高能耗的产物。

具体而言，小鹏 P7+ 通过车身筹谋制造、三电高效解决、3.0 热解决擢升、驾驶精确终端等状貌，让续航统共擢升了 136.5 公里。

其中，国内首发 AI 智能配电，低压能耗减少 17%，全系标配 800V 超等电驱系统，电机损耗减少 17%，续航擢升 13 公里。

车身制造筹谋上，针对性进行了 20 处空气能源学筹谋优化，使得整车风阻低至 0.206Cd，擢升续航 23.3 公里；16000T 压铸规模，整车减重 30 公斤，增多续航 8 公里。

据悉，小鹏 P7+ 全系汲取单电机启动，最大功率分辩为 180kW 和 230kW；WLTC 续航起步 602 公里，最高 710 公里，现在照旧开启预售，预售价 20.98 万元。

车主评价